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Neue U-Bahn-Linie U4 in Hamburg
Die neue U-Bahn-Linie U4 in Hamburg, die die HafenCity (Europas größtes Stadtentwicklungsprojekt) mit der Innenstadt und dem Hauptbahnhof verbindet, soll Ende 2012 in Betrieb genommen werden. Der Beitrag gibt einen Überblick über das gesamte U-Bahn-Projekt (Stand der Bauarbeiten), den Schildvortrieb der beiden Haupttunnelröhren (Herausforderungen und erschwerte Bedingungen), die Anschlüsse der Tübbingröhren an die Notausstiege Dalmannkai und Alsterfleet sowie den Querschlag Grasbrookpark und abschließend über den Tunnelausbau (Entwässerung, Sohle und Randbalken sowie Gleisbau, Elektro- und Signaltechnik). Der Text ist in deutscher und englischer Sprache abgefasst.
Neue U-Bahn-Linie U4 in Hamburg
Die neue U-Bahn-Linie U4 in Hamburg, die die HafenCity (Europas größtes Stadtentwicklungsprojekt) mit der Innenstadt und dem Hauptbahnhof verbindet, soll Ende 2012 in Betrieb genommen werden. Der Beitrag gibt einen Überblick über das gesamte U-Bahn-Projekt (Stand der Bauarbeiten), den Schildvortrieb der beiden Haupttunnelröhren (Herausforderungen und erschwerte Bedingungen), die Anschlüsse der Tübbingröhren an die Notausstiege Dalmannkai und Alsterfleet sowie den Querschlag Grasbrookpark und abschließend über den Tunnelausbau (Entwässerung, Sohle und Randbalken sowie Gleisbau, Elektro- und Signaltechnik). Der Text ist in deutscher und englischer Sprache abgefasst.
Neue U-Bahn-Linie U4 in Hamburg
New U4 Metro Line in Hamburg
Göhring, Dirk (author) / Weiner, Thorsten (author) / Gipperich, Christof (author)
Tunnel ; 30 ; 26-34
2011-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
U-Bahn , Stadtverkehr , Notausgang , Tunnelvortrieb , Tunnelausbau , Entwässerung , Hamburg , Gleisbau
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U-Bahn-Linie für Hamburger Innenstadt
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