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Infrarotstrahlen gegen Pflanzenbewuchs an Gleisanlagen
Der für die Bekämpfung des Pflanzenbewuchs an Gleisanlagen entwickelte Infrarotzug besteht aus einem Zugfahrzeug mit einem Gleisbereichsstrahler und zwei Flankenstrahlern sowie einem Behandlungswagen mit zwei Randwegstrahlern. Die maximale Arbeitsbreite beträgt 5 750 mm und die Geschwindigkeit bis 4,5 km/h. Bei dem Infrarotverfahren werden durch Verbrennen von Propangas und Erhitzen von Mangan-Stahlgittern an der Schotteroberfläche Temperaturen bis 100 °C erreicht; diese Temperaturen führen nicht zur Verbrennung der Pflanzen, jedoch wird die Hitzeresistenzgrenze aller Arten überschritten, damit gerinnt das Eiweiß und die Pflanzenzellen sterben ab.
Infrarotstrahlen gegen Pflanzenbewuchs an Gleisanlagen
Der für die Bekämpfung des Pflanzenbewuchs an Gleisanlagen entwickelte Infrarotzug besteht aus einem Zugfahrzeug mit einem Gleisbereichsstrahler und zwei Flankenstrahlern sowie einem Behandlungswagen mit zwei Randwegstrahlern. Die maximale Arbeitsbreite beträgt 5 750 mm und die Geschwindigkeit bis 4,5 km/h. Bei dem Infrarotverfahren werden durch Verbrennen von Propangas und Erhitzen von Mangan-Stahlgittern an der Schotteroberfläche Temperaturen bis 100 °C erreicht; diese Temperaturen führen nicht zur Verbrennung der Pflanzen, jedoch wird die Hitzeresistenzgrenze aller Arten überschritten, damit gerinnt das Eiweiß und die Pflanzenzellen sterben ab.
Infrarotstrahlen gegen Pflanzenbewuchs an Gleisanlagen
Kreeb, Karl Heinz (author) / Warnke, Detlef (author) / Infozentrale Elektrizitätswirtschaft
Eisenbahningenieur ; 45 ; 160-162, 164-166
1994-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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