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Neue Entstörungs- und Instandhaltungsfahrzeuge für Oberleitungsanlagen
Für die Instandhaltungsarbeiten an Oberleitungsanlagen wurde das Anforderungsprofil für eine neue Fahrzeuggeneration entwickelt. Das große Instandhaltungsfahrzeug (TVT) wiegt 65 Tonnen und ist 17,24 m lang. Der Hauptmotor leistet 330 kW und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Das kleine Instandhaltungsfahrzeug weist ein Betriebsgewicht von 29 t auf und eine Länge über Puffer von 13,94 m. Bei diesem Fahrzeug leistet der Hauptmotor 250 kW und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 90 km/h. Beide Fahrzeuge können als Fahrzeugfamilie angesehen werden, da soweit möglich Fahrzeug- und Ausrüstungskomponenten vereinheitlicht wurden.
Neue Entstörungs- und Instandhaltungsfahrzeuge für Oberleitungsanlagen
Für die Instandhaltungsarbeiten an Oberleitungsanlagen wurde das Anforderungsprofil für eine neue Fahrzeuggeneration entwickelt. Das große Instandhaltungsfahrzeug (TVT) wiegt 65 Tonnen und ist 17,24 m lang. Der Hauptmotor leistet 330 kW und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Das kleine Instandhaltungsfahrzeug weist ein Betriebsgewicht von 29 t auf und eine Länge über Puffer von 13,94 m. Bei diesem Fahrzeug leistet der Hauptmotor 250 kW und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 90 km/h. Beide Fahrzeuge können als Fahrzeugfamilie angesehen werden, da soweit möglich Fahrzeug- und Ausrüstungskomponenten vereinheitlicht wurden.
Neue Entstörungs- und Instandhaltungsfahrzeuge für Oberleitungsanlagen
Borgwardt, Horst (author) / Stiftung Warentest
Eisenbahningenieur ; 46 ; 894-902
1995-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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