A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Ingenieurgeologische Aspekte beim maschinellen Vortrieb eines Dränage- und Kontrollstollens unter schwierigen Bedingungen
Im Rahmen von Sanierungsmaßnahmen wird der Bau eines Kontroll- und Dränagestollens unter dem Absperrbauwerk der Ennepe-Talsperre (NRW) erforderlich. Trotz des geringen Stollendurchmessers, der relativ kurzen Länge und der beengten Verhältnisse (Kurvenfahrten) wird anstelle eines konventionellen Vortriebs ein maschinelles Auffahren ausgeschrieben und ausgeführt. Im Beitrag wird über allgemeine und spezielle Ingenieurgeologische Untersuchungen im Zusammenhang mit dem TBM-Vortrieb berichtet. Mit ihrer Hilfe konnten die prognostizierten Untergrundmodelle schnell an tatsächliche Gegebenheiten angepaßt werden. Ungeachtet von zum Teil unerwarteten geologischen Bedingungen konnte der Kontrollstollen wirtschaftlich und sicher aufgefahren werden.
Ingenieurgeologische Aspekte beim maschinellen Vortrieb eines Dränage- und Kontrollstollens unter schwierigen Bedingungen
Im Rahmen von Sanierungsmaßnahmen wird der Bau eines Kontroll- und Dränagestollens unter dem Absperrbauwerk der Ennepe-Talsperre (NRW) erforderlich. Trotz des geringen Stollendurchmessers, der relativ kurzen Länge und der beengten Verhältnisse (Kurvenfahrten) wird anstelle eines konventionellen Vortriebs ein maschinelles Auffahren ausgeschrieben und ausgeführt. Im Beitrag wird über allgemeine und spezielle Ingenieurgeologische Untersuchungen im Zusammenhang mit dem TBM-Vortrieb berichtet. Mit ihrer Hilfe konnten die prognostizierten Untergrundmodelle schnell an tatsächliche Gegebenheiten angepaßt werden. Ungeachtet von zum Teil unerwarteten geologischen Bedingungen konnte der Kontrollstollen wirtschaftlich und sicher aufgefahren werden.
Ingenieurgeologische Aspekte beim maschinellen Vortrieb eines Dränage- und Kontrollstollens unter schwierigen Bedingungen
Engineering geological aspects of a TBM excavation of a control gallery in difficult conditions
Deutsch, R. (author)
Geotechnik ; 24 ; 117-121
2001
5 Seiten, 7 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
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