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Feste Fahrbahn Rheda 2000 auf der NBS Nürnberg-Ingolstadt
Die Neubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt wird mit der Oberbauart FF (Feste Fahrbahn) ausgestattet. Dafür kommen die Systeme Bögl im Los Nord sowie Rheda 2000 in den Losen Mitte und Süd zum Einsatz. Nach Veröffentlichung eines Überblicks über die einzubauenden Systeme und eines Beitrags zum System Feste Fahrbahn Bögl werden nunmehr die Einbauverfahren und Richtverfahren für die Feste Fahrbahn Rheda 2000 vorgestellt. Hierbei werden die Fortschritte gegenüber früheren Verfahren auf der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main verdeutlicht. Die zuvor beschriebenen Einbauverfahren für das das FF-System Rheda 2000 zeigen, daß die Entwicklung dieser Einbauverfahren unter Beachtung der hohen Einbaugenauigkeiten konsequent weiter betrieben wurden.
Feste Fahrbahn Rheda 2000 auf der NBS Nürnberg-Ingolstadt
Die Neubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt wird mit der Oberbauart FF (Feste Fahrbahn) ausgestattet. Dafür kommen die Systeme Bögl im Los Nord sowie Rheda 2000 in den Losen Mitte und Süd zum Einsatz. Nach Veröffentlichung eines Überblicks über die einzubauenden Systeme und eines Beitrags zum System Feste Fahrbahn Bögl werden nunmehr die Einbauverfahren und Richtverfahren für die Feste Fahrbahn Rheda 2000 vorgestellt. Hierbei werden die Fortschritte gegenüber früheren Verfahren auf der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main verdeutlicht. Die zuvor beschriebenen Einbauverfahren für das das FF-System Rheda 2000 zeigen, daß die Entwicklung dieser Einbauverfahren unter Beachtung der hohen Einbaugenauigkeiten konsequent weiter betrieben wurden.
Feste Fahrbahn Rheda 2000 auf der NBS Nürnberg-Ingolstadt
Rheda 2000 slab track in the new Nuremberg-Ingolstadt line
Foege, Thomas (author) / Flatschacher, Thomas (author)
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 54 ; 44-54
2005
11 Seiten, 17 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Feste Fahrbahn Rheda 2000 ® auf der NBS Nürnberg - Ingolstadt
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