A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Entwicklung eines allgemeinen Verfahrens für den Biegedrillknicknachweis von Verbundträgern im Bauzustand
Ziel war es, eine Bemessungshilfe zur Überprüfung von kammerbetonierten Verbundträgern in der Bauphase zu entwickeln, der in der Praxis oft vernachlässigt wird. Die kammerbetonierten Träger sind während ihrer Montage biegedrillknickgefährdet, weil die noch nicht erhärtete Betonplatte keine seitliche Stabilität gibt. Dafür wurde eine Bemessungsmethode vorgeschlagen, die auf der Berücksichtigung der Interaktion zwischen Widerstand und Stabilität durch den Gebrauch des Konzepts der relativen Biegedrillknickschlankheit basiert. Gekoppelt an eine Interaktionskurve, wie die Knickkurve, erlaubt die Methode die schnelle Berechnung der Momentengrenztragfähigkeit Mb,Rd. Sie wird als 'hybride' Methode bezeichnet, weil sie auf Eigenschaften basiert, die analytisch berechnet wurden, und auf anderen Eigenschaften, die durch eine numerische Berechnung (FEM) ermittelt wurden. Die Methode erlaubt es, nicht nur das eventuelle Vorhandensein von Kammerbeton in die Berechnungen mit einzubeziehen, sondern ebenfalls die Biege- und Torsionsbeschränkungen durch die angrenzenden Trapezbleche. Die Resultate der abgeleiteten Methode wurden mit denen von nicht linearen numerischen Simulationen zur Überprüfung der Genauigkeit verglichen. Die Vergleiche zeigen, dass die Methode einen guten Kompromiss zwischen Einfachheit und Genauigkeit eingeht. Die Methode erlaubt es, nicht nur die Biegedrillknickgrenztragfähigkeit zu ermitteln, sie vermittelt außerdem auch eine Lösung zur Berechnung der Törsionssteifigkeit der kammerbetonierten Träger sowie zur Schätzung des kritischen Biegedrillknickmoments. Diese Berechnungen ergänzen den Eurocode 4. Die zwei Hilfsmittel, die auf der vorgeschlagenen Methode basieren, stellen eine praktische und effiziente Hilfe während der Bauphase dar. Außerdem werden Dimensionierungstabellen zur Verfügung gestellt sowie die Berechnungssoftware LATORCON (www.arcelor.com/sections).
Entwicklung eines allgemeinen Verfahrens für den Biegedrillknicknachweis von Verbundträgern im Bauzustand
Ziel war es, eine Bemessungshilfe zur Überprüfung von kammerbetonierten Verbundträgern in der Bauphase zu entwickeln, der in der Praxis oft vernachlässigt wird. Die kammerbetonierten Träger sind während ihrer Montage biegedrillknickgefährdet, weil die noch nicht erhärtete Betonplatte keine seitliche Stabilität gibt. Dafür wurde eine Bemessungsmethode vorgeschlagen, die auf der Berücksichtigung der Interaktion zwischen Widerstand und Stabilität durch den Gebrauch des Konzepts der relativen Biegedrillknickschlankheit basiert. Gekoppelt an eine Interaktionskurve, wie die Knickkurve, erlaubt die Methode die schnelle Berechnung der Momentengrenztragfähigkeit Mb,Rd. Sie wird als 'hybride' Methode bezeichnet, weil sie auf Eigenschaften basiert, die analytisch berechnet wurden, und auf anderen Eigenschaften, die durch eine numerische Berechnung (FEM) ermittelt wurden. Die Methode erlaubt es, nicht nur das eventuelle Vorhandensein von Kammerbeton in die Berechnungen mit einzubeziehen, sondern ebenfalls die Biege- und Torsionsbeschränkungen durch die angrenzenden Trapezbleche. Die Resultate der abgeleiteten Methode wurden mit denen von nicht linearen numerischen Simulationen zur Überprüfung der Genauigkeit verglichen. Die Vergleiche zeigen, dass die Methode einen guten Kompromiss zwischen Einfachheit und Genauigkeit eingeht. Die Methode erlaubt es, nicht nur die Biegedrillknickgrenztragfähigkeit zu ermitteln, sie vermittelt außerdem auch eine Lösung zur Berechnung der Törsionssteifigkeit der kammerbetonierten Träger sowie zur Schätzung des kritischen Biegedrillknickmoments. Diese Berechnungen ergänzen den Eurocode 4. Die zwei Hilfsmittel, die auf der vorgeschlagenen Methode basieren, stellen eine praktische und effiziente Hilfe während der Bauphase dar. Außerdem werden Dimensionierungstabellen zur Verfügung gestellt sowie die Berechnungssoftware LATORCON (www.arcelor.com/sections).
Entwicklung eines allgemeinen Verfahrens für den Biegedrillknicknachweis von Verbundträgern im Bauzustand
Development of a general method for the lateral torsional buckling verification of composite beams during erection
Boissonnade, Nicolas (author) / Jaspart, Jean-Pierre (author) / Haller, Mike (author) / Cajot, Louis-Guy (author) / Weynand, Klaus (author)
Stahlbau ; 77 ; 284-295
2008
12 Seiten, 8 Bilder, 8 Tabellen, 11 Quellen
Article (Journal)
German
Verformungen von tiefen Baugrubenwänden im Bauzustand
| Tema Archive | 1996
Alternativer Biegedrillknicknachweis für Träger aus I-Querschnitten
| Online Contents | 1997
Alternative Biegedrillknicknachweis für Träger aus I-Querschnitten
| Tema Archive | 1997