A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Entwicklung eines allgemeinen Verfahrens für den Biegedrillknicknachweis von Verbundträgern im Bauzustand
10.1002/stab.200810040.abs
In diesem Aufsatz wird eine neue Nachweismethode zur Überprüfung des Biegedrillknickverhaltens von Verbundträgern vorgestellt. Es wird eine neue Methode beschrieben, die auf der reduzierten Schlankheit gekoppelt mit dem Gebrauch von Knickkurven basiert. Dadurch gelingt es, die Momentengrenztragfähigkeit Mb,Rd zu bestimmen. Diese Methode wird als “hybrid” bezeichnet, da sie sich einerseits auf die analytisch berechneten Eigenschaften (Biegewiderstand) und andererseits auf numerische Rechnungen (kritisches Moment) stützt. Anschließend wird ausführlich über die Richtigkeit der Methode im Vergleich zu den Ergebnissen numerischer Simulationen berichtet. Außerdem werden Hilfswerkzeuge zur Dimensionierung vorgestellt. Schließlich wird die Software LATROCON (ACP) beschrieben. Sie ist gratis unter der Internetadresse www.arcelor.com/sections erhältlich.
Development of a general method for the lateral torsional buckling verification of composite beams during erection.
This paper presents new tools for the lateral torsional buckling check of composite beams in the erection phase. It first describes a new design method based on the relative slenderness concept, which leads straightforward to the ultimate bending moment resistance Mb,Rd by means of a buckling curve. This method is referred to as the “hybrid method” since it requires both analytic and FEM‐calculated characteristics. The paper then details validation studies aiming at showing the accuracy of the method towards FEM numerical results. Design tables based on this method are then proposed, as well as a practical application software, LATORCON (ACP). It is downloadable for free at www.asc.arcelor.com.
Entwicklung eines allgemeinen Verfahrens für den Biegedrillknicknachweis von Verbundträgern im Bauzustand
10.1002/stab.200810040.abs
In diesem Aufsatz wird eine neue Nachweismethode zur Überprüfung des Biegedrillknickverhaltens von Verbundträgern vorgestellt. Es wird eine neue Methode beschrieben, die auf der reduzierten Schlankheit gekoppelt mit dem Gebrauch von Knickkurven basiert. Dadurch gelingt es, die Momentengrenztragfähigkeit Mb,Rd zu bestimmen. Diese Methode wird als “hybrid” bezeichnet, da sie sich einerseits auf die analytisch berechneten Eigenschaften (Biegewiderstand) und andererseits auf numerische Rechnungen (kritisches Moment) stützt. Anschließend wird ausführlich über die Richtigkeit der Methode im Vergleich zu den Ergebnissen numerischer Simulationen berichtet. Außerdem werden Hilfswerkzeuge zur Dimensionierung vorgestellt. Schließlich wird die Software LATROCON (ACP) beschrieben. Sie ist gratis unter der Internetadresse www.arcelor.com/sections erhältlich.
Development of a general method for the lateral torsional buckling verification of composite beams during erection.
This paper presents new tools for the lateral torsional buckling check of composite beams in the erection phase. It first describes a new design method based on the relative slenderness concept, which leads straightforward to the ultimate bending moment resistance Mb,Rd by means of a buckling curve. This method is referred to as the “hybrid method” since it requires both analytic and FEM‐calculated characteristics. The paper then details validation studies aiming at showing the accuracy of the method towards FEM numerical results. Design tables based on this method are then proposed, as well as a practical application software, LATORCON (ACP). It is downloadable for free at www.asc.arcelor.com.
Entwicklung eines allgemeinen Verfahrens für den Biegedrillknicknachweis von Verbundträgern im Bauzustand
Boissonnade, Nicolas (author) / Jaspart, Jean‐Pierre (author) / Haller, Mike (author) / Cajot, Louis‐Guy (author) / Weynand, Klaus (author)
Stahlbau ; 77 ; 284-295
2008-04-01
12 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Verformungen von tiefen Baugrubenwänden im Bauzustand
| Tema Archive | 1996
Alternativer Biegedrillknicknachweis für Träger aus I-Querschnitten
| Online Contents | 1997
Alternative Biegedrillknicknachweis für Träger aus I-Querschnitten
| Tema Archive | 1997