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U-Träger als bauteilintegrierte Schalung
Durch den Einsatz integrierter, im Bauteil verbleibender Schalungen aus vorgefertigten textilbewehrten Betonelementen lassen sich Kosten für Rüst- und Schalarbeiten sowie für die Nachbehandlung der geschalten Flächen einsparen. Geprüft wurden textilbewehrte Schalungselemente aus Glasfilamentgarnen und Feinbetonmischungen mit unterschiedlichem Fließverhalten, Verarbeitbarkeitsdauer und Festbetonwerten. Für die Textilbewehrung wurden alkaliresistente Glasfilamentgewebe, multiaxiale Gelege und Geflechte verwendet. Die 3D-Textilien können in endkonturnahen Verstärkungsstrukturen hergestellt werden und reduzieren daher Kosten für weitere Behandlungsschritte. Der eingesetzte Beton hatte eine Korngrösse von bis zu 0,5 mm und einen Wasser/Zement-Wert von weniger als 0,40. Last-Verformungs-Kurven aus Versuchen mit unterschiedlicher Lasteinleitung und Geschwindigkeit zeigten bis etwa 6 kN Gesamtbelastung einen linearen Verlauf, wobei die Proportionalitätsgrenze durch den Streckenlast-Anteil beeinflußt wurde. In den Durchbiegungsversuchen traten Risse erstmals nach Überschreiten der Betonzugkraft auf, erreichten schnell ihre endgültige Länge und nahmen danach nur noch anzahlmäßig zu. Der mittlere Rißabstand bei Erreichen der Bruchlast betrug bei Einzellasten an mehreren gleichmäßig verteilten Punkten etwa 25 mm, die Rißbreite 0,24 mm. Der Bruch der Prüfkörper wurde in keinem Versuch durch Versagen der textilen Bewehrung oder des Textil/Beton-Verbunds ausgelöst.
U-Träger als bauteilintegrierte Schalung
Durch den Einsatz integrierter, im Bauteil verbleibender Schalungen aus vorgefertigten textilbewehrten Betonelementen lassen sich Kosten für Rüst- und Schalarbeiten sowie für die Nachbehandlung der geschalten Flächen einsparen. Geprüft wurden textilbewehrte Schalungselemente aus Glasfilamentgarnen und Feinbetonmischungen mit unterschiedlichem Fließverhalten, Verarbeitbarkeitsdauer und Festbetonwerten. Für die Textilbewehrung wurden alkaliresistente Glasfilamentgewebe, multiaxiale Gelege und Geflechte verwendet. Die 3D-Textilien können in endkonturnahen Verstärkungsstrukturen hergestellt werden und reduzieren daher Kosten für weitere Behandlungsschritte. Der eingesetzte Beton hatte eine Korngrösse von bis zu 0,5 mm und einen Wasser/Zement-Wert von weniger als 0,40. Last-Verformungs-Kurven aus Versuchen mit unterschiedlicher Lasteinleitung und Geschwindigkeit zeigten bis etwa 6 kN Gesamtbelastung einen linearen Verlauf, wobei die Proportionalitätsgrenze durch den Streckenlast-Anteil beeinflußt wurde. In den Durchbiegungsversuchen traten Risse erstmals nach Überschreiten der Betonzugkraft auf, erreichten schnell ihre endgültige Länge und nahmen danach nur noch anzahlmäßig zu. Der mittlere Rißabstand bei Erreichen der Bruchlast betrug bei Einzellasten an mehreren gleichmäßig verteilten Punkten etwa 25 mm, die Rißbreite 0,24 mm. Der Bruch der Prüfkörper wurde in keinem Versuch durch Versagen der textilen Bewehrung oder des Textil/Beton-Verbunds ausgelöst.
U-Träger als bauteilintegrierte Schalung
Hegger, J. (author) / Sasse, H.R. (author) / Wulfhorst, B. (author) / Döinghaus, P. (author) / Molter, M. (author) / Rößler, G. (author) / Schneider, M. (author)
Bauen mit Textilien ; 2 ; 24-28
1999
5 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen
Article (Journal)
German
MASSIVBAU - U-Träger als bauteilintegrierte Schalung
Online Contents | 1999
|Bauteilintegrierte Schalung aus textilbewehrtem Beton
Tema Archive | 2001
|Bewehrungstextilien für eine bauteilintegrierte Schalung
Tema Archive | 2004
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