Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit zum motorischen Verstellen eines Verschlusselements (3) eines Kraftfahrzeugs (4) mit mechanischen Antriebsanschlüssen (5, 6), wobei die Antriebseinheit (1) einen mit den Antriebsanschlüssen (5, 6) gekoppelten Antriebsstrang (7) mit einem elektrischen Antriebsmotor (8) mit Motorwelle (9) und einem Motorgehäuse (10) und einem dem elektrischen Antriebsmotor (8) antriebstechnisch nachgeschalteten Vorschubgetriebe aufweist, wobei die Antriebseinheit (1) eine Bremseinrichtung (14) zum Bremsen der Motorwelle (9) mit einer geometrischen Bremseinrichtungsachse (B) aufweist, wobei die Bremseinrichtung (14) eine Magnetanordnung (15) und ein axial zur Magnetanordnung (15) benachbartes ferromagnetisches Bremselement (16) aufweist, wobei die Magnetanordnung (15) mit dem ferromagnetischen Bremselement (16) zusammenwirkt. Es wird vorgeschlagen, dass die Bremseinrichtung (14) als vormontierte Funktionseinheit ausgebildet ist, dass die als vormontierte Funktionseinheit ausgebildete Bremseinrichtung (14) im Rahmen der Montage der Antriebseinheit (1) durch eine Montagebewegung von einem Montagezustand, in dem ein erster Abstand (a) in axialer Richtung zwischen der Magnetanordnung (15) und dem ferromagnetischen Bremselement (16) vorliegt, in einen montierten Zustand, in dem ein vom ersten Abstand (a) verschiedener zweiter Abstand (b) in axialer Richtung zwischen der Magnetanordnung (15) und dem ferromagnetischen Bremselement (16) vorliegt, bringbar ist.
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit zum motorischen Verstellen eines Verschlusselements (3) eines Kraftfahrzeugs (4) mit mechanischen Antriebsanschlüssen (5, 6), wobei die Antriebseinheit (1) einen mit den Antriebsanschlüssen (5, 6) gekoppelten Antriebsstrang (7) mit einem elektrischen Antriebsmotor (8) mit Motorwelle (9) und einem Motorgehäuse (10) und einem dem elektrischen Antriebsmotor (8) antriebstechnisch nachgeschalteten Vorschubgetriebe aufweist, wobei die Antriebseinheit (1) eine Bremseinrichtung (14) zum Bremsen der Motorwelle (9) mit einer geometrischen Bremseinrichtungsachse (B) aufweist, wobei die Bremseinrichtung (14) eine Magnetanordnung (15) und ein axial zur Magnetanordnung (15) benachbartes ferromagnetisches Bremselement (16) aufweist, wobei die Magnetanordnung (15) mit dem ferromagnetischen Bremselement (16) zusammenwirkt. Es wird vorgeschlagen, dass die Bremseinrichtung (14) als vormontierte Funktionseinheit ausgebildet ist, dass die als vormontierte Funktionseinheit ausgebildete Bremseinrichtung (14) im Rahmen der Montage der Antriebseinheit (1) durch eine Montagebewegung von einem Montagezustand, in dem ein erster Abstand (a) in axialer Richtung zwischen der Magnetanordnung (15) und dem ferromagnetischen Bremselement (16) vorliegt, in einen montierten Zustand, in dem ein vom ersten Abstand (a) verschiedener zweiter Abstand (b) in axialer Richtung zwischen der Magnetanordnung (15) und dem ferromagnetischen Bremselement (16) vorliegt, bringbar ist.
Antriebseinheit
GUTGESELL ANDREAS (Autor:in)
20.07.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung