Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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RAILWAY VEHICLE
철도 차량은 차량 폭 방향(Y) 양단에서 차량 길이 방향(X)으로 연장되는 한 쌍의 사이드 빔(2) 및 한 쌍의 사이드 빔을 차량 폭 방향(Y)으로 연결하는 복수의 크로스 빔(3)을 갖는 언더프레임(11)과, 언더프레임(11)의 언더플로어를 덮는 언더플로어 커버(80)를 구비하고 있다. 언더플로어 커버(80)는 스테인리스제의 상하 판형 부재(차폐판(81)과 폐쇄판(82))를 가지며, 이 상하 판형 부재(81,82)가 적어도 일부분에서 상하로 이격되어 있다.
RAILWAY VEHICLE
철도 차량은 차량 폭 방향(Y) 양단에서 차량 길이 방향(X)으로 연장되는 한 쌍의 사이드 빔(2) 및 한 쌍의 사이드 빔을 차량 폭 방향(Y)으로 연결하는 복수의 크로스 빔(3)을 갖는 언더프레임(11)과, 언더프레임(11)의 언더플로어를 덮는 언더플로어 커버(80)를 구비하고 있다. 언더플로어 커버(80)는 스테인리스제의 상하 판형 부재(차폐판(81)과 폐쇄판(82))를 가지며, 이 상하 판형 부재(81,82)가 적어도 일부분에서 상하로 이격되어 있다.
RAILWAY VEHICLE
철도 차량
TATEISHI GO (Autor:in) / KAWASAKI HIROYUKI (Autor:in) / SAKURAI HIROYUKI (Autor:in) / NEGI RYOJI (Autor:in) / MURAGISHI OSAMU (Autor:in) / KAMEI YUJI (Autor:in) / MIZUMA SHUICHI (Autor:in)
28.06.2016
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
METHOD OF LOADING RAILWAY VEHICLE AND RAILWAY VEHICLE
| Europäisches Patentamt | 2018
Railway vehicle door control circuit and railway vehicle
| Europäisches Patentamt | 2023