Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Neue Ansätze zur Systemsicherheit in der Bahntechnik
Derzeit gibt es einen neuen Ansatz zur Systemsicherheit in der Bahntechnik, der auf die systematische Identifizierung und Reduzierung von Risiken baut. Der Beitrag behandelt die zugrundeliegende Sicherheitsphilosophie, die Systematik des Vorgehens und die Erfahrungen bei der Anwendung. Die CENELEC-Normen EN 50126, EN 50128 und EN 50129 bieten eine flexible Herangehensweise in der Systemsicherheit, die es erlaubt, neue Technologien zu analysieren und zu bewerten. Die Integration bewährter Verfahren der Technik ist dabei gut möglich und notwendig. Die Herangehensweise der Normen ist dabei stark auf den Prozess der Risikobewertung und Risikoreduzierung konzentriert. Zur Bewertung eines Risikos und seiner Reduzierung stützt man sich auf wahrscheinlichkeitstheoretische Methoden.
Neue Ansätze zur Systemsicherheit in der Bahntechnik
Derzeit gibt es einen neuen Ansatz zur Systemsicherheit in der Bahntechnik, der auf die systematische Identifizierung und Reduzierung von Risiken baut. Der Beitrag behandelt die zugrundeliegende Sicherheitsphilosophie, die Systematik des Vorgehens und die Erfahrungen bei der Anwendung. Die CENELEC-Normen EN 50126, EN 50128 und EN 50129 bieten eine flexible Herangehensweise in der Systemsicherheit, die es erlaubt, neue Technologien zu analysieren und zu bewerten. Die Integration bewährter Verfahren der Technik ist dabei gut möglich und notwendig. Die Herangehensweise der Normen ist dabei stark auf den Prozess der Risikobewertung und Risikoreduzierung konzentriert. Zur Bewertung eines Risikos und seiner Reduzierung stützt man sich auf wahrscheinlichkeitstheoretische Methoden.
Neue Ansätze zur Systemsicherheit in der Bahntechnik
Schäbe, Hendrik (Autor:in) / Kreibich, Rolf; Nolte, Roland
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 50 ; 185-191
01.01.2001
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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