Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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"Die Bahn kann ohne Kunden nicht überleben"
Weltkongreß zur Eisenbahnforschung in Florenz 1997
Zum Gedankenaustausch über die Nutzung des neuesten Standes der Technik zur Stützung der Eisenbahnen bei ihrer Renaissance kamen in Florenz mehr als 1.400 Tagungsteilnehmer aus 37 Ländern zusammen. Die gedruckten Texte der Kongreßthemen sind in fünf Bänden jedem Teilnehmer zur Verfügung gestellt worden und umfassen 3.443 DIN A4-Seiten. Ein Railplan der UIC nennt folgende Prioritäten: Verbesserung der Leistungen im internationalen Schienenverkehr, modulare Güterzugeinheiten, intelligente Güterwagen, automatische Zugkupplung, effizientes Güterverkehrsnetz und neue Ladetechnik für den Güterverkehr.
"Die Bahn kann ohne Kunden nicht überleben"
Weltkongreß zur Eisenbahnforschung in Florenz 1997
Zum Gedankenaustausch über die Nutzung des neuesten Standes der Technik zur Stützung der Eisenbahnen bei ihrer Renaissance kamen in Florenz mehr als 1.400 Tagungsteilnehmer aus 37 Ländern zusammen. Die gedruckten Texte der Kongreßthemen sind in fünf Bänden jedem Teilnehmer zur Verfügung gestellt worden und umfassen 3.443 DIN A4-Seiten. Ein Railplan der UIC nennt folgende Prioritäten: Verbesserung der Leistungen im internationalen Schienenverkehr, modulare Güterzugeinheiten, intelligente Güterwagen, automatische Zugkupplung, effizientes Güterverkehrsnetz und neue Ladetechnik für den Güterverkehr.
"Die Bahn kann ohne Kunden nicht überleben"
Weltkongreß zur Eisenbahnforschung in Florenz 1997
Eisenbahningenieur ; 49 ; 23-26
01.01.1998
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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