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Schließbügel eines Kraftfahrzeug-Karosserieschlosses, Kraftfahrzeug- Karosserieschloss mit einem solchen Schließbügel sowie entsprechend ausgestattetes Kraftfahrzeug
Zur Verbesserung der Schwingungsdämpfung bei einem Schließbügel (15) eines Kraftfahrzeug-Karosserieschlosses (10), mit einem an einer Bügelplatte (50) angeordneten Bügel (45), welcher ausgehend von einer Ruhelage in einer Wirkrichtung (W) beweglich ausgebildet ist und in Wirkverbindung mit einem Widerlager (55, 60, 65) steht, sowie einer an einer Kraftfahrzeug-Karosserie (5) anbringbaren Grundplatte (20), ist vorgesehen, dass das Widerlager (55, 60, 65) im Falle einer Bewegung des Bügels (45), ausgehend von der Ruhelage, in der es eine erste Steifigkeit aufweist, in einer ersten, den Betriebszustand des Schließbügels (15) repräsentierenden Funktionslage eine zweite Steifigkeit aufweist, die kleiner als die erste Steifigkeit ist, und in einer zweiten, eine hochdynamische Beschleunigung des Kraftfahrzeug-Karosserieschlosses (10) repräsentierenden Funktionslage eine dritte Steifigkeit aufweist, die größer als die zweite Steifigkeit ist.
Improved vibration damping in a closing bar of a motor vehicle body lock makes use of a bar which is arranged on a bar plate and which is designed to be movable from a rest position in a working direction and is operatively connected to a counter bearing. A base plate is attached to a motor vehicle body. In the event of a movement of the bar from the rest position, in which the bar has a first rigidity, to a first functional position, which represents the operating state of the closing bar, the counter bearing has a second rigidity, which is lower than the first rigidity, and a third rigidity, which is greater than the second rigidity, in a second functional position, which represents a highly dynamic acceleration of the motor vehicle body lock.
Schließbügel eines Kraftfahrzeug-Karosserieschlosses, Kraftfahrzeug- Karosserieschloss mit einem solchen Schließbügel sowie entsprechend ausgestattetes Kraftfahrzeug
Zur Verbesserung der Schwingungsdämpfung bei einem Schließbügel (15) eines Kraftfahrzeug-Karosserieschlosses (10), mit einem an einer Bügelplatte (50) angeordneten Bügel (45), welcher ausgehend von einer Ruhelage in einer Wirkrichtung (W) beweglich ausgebildet ist und in Wirkverbindung mit einem Widerlager (55, 60, 65) steht, sowie einer an einer Kraftfahrzeug-Karosserie (5) anbringbaren Grundplatte (20), ist vorgesehen, dass das Widerlager (55, 60, 65) im Falle einer Bewegung des Bügels (45), ausgehend von der Ruhelage, in der es eine erste Steifigkeit aufweist, in einer ersten, den Betriebszustand des Schließbügels (15) repräsentierenden Funktionslage eine zweite Steifigkeit aufweist, die kleiner als die erste Steifigkeit ist, und in einer zweiten, eine hochdynamische Beschleunigung des Kraftfahrzeug-Karosserieschlosses (10) repräsentierenden Funktionslage eine dritte Steifigkeit aufweist, die größer als die zweite Steifigkeit ist.
Improved vibration damping in a closing bar of a motor vehicle body lock makes use of a bar which is arranged on a bar plate and which is designed to be movable from a rest position in a working direction and is operatively connected to a counter bearing. A base plate is attached to a motor vehicle body. In the event of a movement of the bar from the rest position, in which the bar has a first rigidity, to a first functional position, which represents the operating state of the closing bar, the counter bearing has a second rigidity, which is lower than the first rigidity, and a third rigidity, which is greater than the second rigidity, in a second functional position, which represents a highly dynamic acceleration of the motor vehicle body lock.
Schließbügel eines Kraftfahrzeug-Karosserieschlosses, Kraftfahrzeug- Karosserieschloss mit einem solchen Schließbügel sowie entsprechend ausgestattetes Kraftfahrzeug
ALDERSLEY NICHOLAS (author) / BRANDSTÄTTER MICHAEL (author) / JEDRASZEK TOMASZ (author)
2018-06-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
European Patent Office | 2020
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