A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VERFAHREN ZUR ERNEUERUNG EINES GLEISES
Zur Erneuerung eines Gleises wird eine Anzahl von alten Gleisjochen (13) durch einen von einem Zugende (22) des Arbeitszuges (1) über das Gleis (15) vorkragenden Kranausleger (9) aufgenommen und unter Bildung einer durch einen Lückenanfang (24) und ein Lückenende (25) begrenzten Umbaulücke (26) auf dem Arbeitszug (1) abgelegt. Neuer Schotter (19) wird mit Hilfe des Kranauslegers (9) in das Lückenende (25) der Umbaulücke (26) eingebracht. Anschließend wird in neues, auf dem Arbeitszug (1) vorgelagertes Gleisjoch (13) durch den Kranausleger (9) auf den planierten Schotter des Lückenendes (25) abgelegt.
In order to renovate a track, a number of old track sections (13) are taken up by a crane boom, which projects over the track (15) from one end (22) of the work train (1), and are set down on the work train (1), a renovation gap (26) bounded by a start (24) and an end (25) being formed in the process. New ballast (19) is introduced into the end (25) of the renovation gap (26) with the aid of the crane boom (9). A new track section (13) previously mounted on the work train (1) is then set down on the levelled ballast at the end (25) of the gap by the crane boom (9).
Pour rénover une voie, un certain nombre de vieilles travées de voie (13) sont retirées par une flèche de grue s'étendant au-dessus de la voie (15) depuis une extrémité (22) du train ouvrier (1) et sont déposées sur le train ouvrier (1) en formant un espace de réfection entre une partie initiale (24) et une partie finale (25). Un nouveau ballast (19) est introduit au moyen de la flèche de grue (9) dans la partie finale (25) de l'espace de réfection (26), puis une nouvelle travée de voie (13), déjà présente sur le train ouvrier (1), est déposée par la flèche de grue (9) sur le ballast nivelé de la partie finale (25).
VERFAHREN ZUR ERNEUERUNG EINES GLEISES
Zur Erneuerung eines Gleises wird eine Anzahl von alten Gleisjochen (13) durch einen von einem Zugende (22) des Arbeitszuges (1) über das Gleis (15) vorkragenden Kranausleger (9) aufgenommen und unter Bildung einer durch einen Lückenanfang (24) und ein Lückenende (25) begrenzten Umbaulücke (26) auf dem Arbeitszug (1) abgelegt. Neuer Schotter (19) wird mit Hilfe des Kranauslegers (9) in das Lückenende (25) der Umbaulücke (26) eingebracht. Anschließend wird in neues, auf dem Arbeitszug (1) vorgelagertes Gleisjoch (13) durch den Kranausleger (9) auf den planierten Schotter des Lückenendes (25) abgelegt.
In order to renovate a track, a number of old track sections (13) are taken up by a crane boom, which projects over the track (15) from one end (22) of the work train (1), and are set down on the work train (1), a renovation gap (26) bounded by a start (24) and an end (25) being formed in the process. New ballast (19) is introduced into the end (25) of the renovation gap (26) with the aid of the crane boom (9). A new track section (13) previously mounted on the work train (1) is then set down on the levelled ballast at the end (25) of the gap by the crane boom (9).
Pour rénover une voie, un certain nombre de vieilles travées de voie (13) sont retirées par une flèche de grue s'étendant au-dessus de la voie (15) depuis une extrémité (22) du train ouvrier (1) et sont déposées sur le train ouvrier (1) en formant un espace de réfection entre une partie initiale (24) et une partie finale (25). Un nouveau ballast (19) est introduit au moyen de la flèche de grue (9) dans la partie finale (25) de l'espace de réfection (26), puis une nouvelle travée de voie (13), déjà présente sur le train ouvrier (1), est déposée par la flèche de grue (9) sur le ballast nivelé de la partie finale (25).
VERFAHREN ZUR ERNEUERUNG EINES GLEISES
METHOD FOR RENOVATING A TRACK
PROCÉDÉ DE RÉNOVATION DE VOIE
HÖTZENDORFER PATRICK (author)
2015-12-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Fahrzeugverband und Verfahren zur Erneuerung eines Gleises.
| European Patent Office | 2017
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERNEUERUNG VON SCHWELLEN EINES GLEISES
| European Patent Office | 2019
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERNEUERUNG VON SCHWELLEN EINES GLEISES
| European Patent Office | 2022