A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Renaissance der Straßenbahn in Frankreich
Ein Neubeginn der Straßenbahn zeichnete sich in den siebziger Jahren ab, als die Regierung nach der ersten Energiekrise 1973/74 verkehrspolitische Entscheidungen getroffen hatte, um den sich vielerorts selbst strangulierenden Autoverkehr zu reduzieren. Obwohl die Umsetzung sehr zögerlich in Angriff genommen wurde (in Strasbourg und Bordeaux pendelte die Politik viele Jahre zwischen Straßenbahn und VAL-Metro, in Ressens und Toulouse obsiegten schließlich die vollautomatischen Mini-Metros) konnte 1985 in Nantes die Renaissance der französischen Straßenbahn gefeiert werden. 1987 folgte Grenoble, 1991 Paris, 1994 Rouen und Strasbourg, 1999 Orleans, 2000 Montpellier, 2001 Lyon und 2003 Brodeaux. In Lille, Marseille, St. Etienne werden vorhandene Systeme modernisiert. Die nächsten Strecken sind in Valenciennes, Mulhouse, Nizza und Le Mans geplant. Auch die Einführung von Tram-Train-Systemen (Verknüpfung von Straßenbahn- und Eisenbahnnetzen) ist in Planung.
Renaissance der Straßenbahn in Frankreich
Ein Neubeginn der Straßenbahn zeichnete sich in den siebziger Jahren ab, als die Regierung nach der ersten Energiekrise 1973/74 verkehrspolitische Entscheidungen getroffen hatte, um den sich vielerorts selbst strangulierenden Autoverkehr zu reduzieren. Obwohl die Umsetzung sehr zögerlich in Angriff genommen wurde (in Strasbourg und Bordeaux pendelte die Politik viele Jahre zwischen Straßenbahn und VAL-Metro, in Ressens und Toulouse obsiegten schließlich die vollautomatischen Mini-Metros) konnte 1985 in Nantes die Renaissance der französischen Straßenbahn gefeiert werden. 1987 folgte Grenoble, 1991 Paris, 1994 Rouen und Strasbourg, 1999 Orleans, 2000 Montpellier, 2001 Lyon und 2003 Brodeaux. In Lille, Marseille, St. Etienne werden vorhandene Systeme modernisiert. Die nächsten Strecken sind in Valenciennes, Mulhouse, Nizza und Le Mans geplant. Auch die Einführung von Tram-Train-Systemen (Verknüpfung von Straßenbahn- und Eisenbahnnetzen) ist in Planung.
Renaissance der Straßenbahn in Frankreich
Verkehr und Technik ; 58 ; 348-352, 354
2005-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
| TIBKAT | 2012
Die Renaissance der Straßenbahn
| IuD Bahn | 2008
Die Renaissance der Straßenbahn in Granada
| IuD Bahn | 2008
Renaissance der Straßenbahn in den USA
| IuD Bahn | 2007
Renaissance der Straßenbahn in den USA
| IuD Bahn | 2007